央广网天津9月19日音讯（记者陈庆滨 通讯员伍振）记者从中铁十八局得悉，9月15日3点05分，今年以来全球最强飓风、1949年以来登陆闽南最强飓风——最大风力15级的“莫兰蒂”在厦门翔安滨海登陆，由我国铁建十八局集团等单位参建的我国大陆第一条海底地道——翔安海底地道安然无恙，成为厦门进出岛仅有通道，被誉为“抗飓风最安全通道”。

  据悉，中铁十八局承建的厦门翔安海底地道是当今世界断面最大、地质条件最杂乱的钻爆法公路海底地道，也是国家“863”方案专题项目的重点工程。工程最大的难点是陆域化全强风化地段、浅滩段透水沙层和海底风化深槽等三大世界性难关，没有一点可学习的工程实例和成功经验。翔安海底地道于2005年9月6日工程正式开工，2009年11月全线日上午十时正式注册运营。历经8年的前期研讨和4年8个月的艰苦奋战，共安排霸占了30余项科研试验课题，12次成功穿越海底风化深槽，顺利实现了预订的安全、质量和工期等操控方针，堆集形成了一整套具有相关学习和指导意义的海底地道建筑技能系统，其施工工艺达到了世界级水平，被交通运输部树为全国样板工程。

  翔安海底地道建成通车以来，运营状况杰出，运用功用无缺，形成了厦门从海上到海底的全天候立体交通格式。根据相关计算，现在翔安地道双向日均车流量挨近10万辆，被誉为利用率最高的地道之一。