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六七十年代老普通百姓家都有自行车吗?自行车骑出去会不会被偷?

时间: 2025-01-27 05:06:02 |   作者: 聚脲喷涂设备

产品介绍

  

六七十年代老普通百姓家都有自行车吗?自行车骑出去会不会被偷?

  那个年代虽然每月三、四十元的工资,倒不曾″衣不遮体。说买自行车,那时自行车生产数量有限,由国家发自行车票购买。车票发到单位厂矿,没车者由所在单位调剂。有自行车一般都是工人或公务员因为有固定工资和定粮,多年省吃俭用存点钱买自行车或手表,还得有购货券。那时,每家骑旧车者居多,若买一辆新车,得有很久的积蓄才行。

  六、七十年农民家绝少有自行车的,职工家有自行车的也只有一部分。有自行车的职工家庭,要么被抚养人口少经济条件较好,或者上班距离有点远且无公交车可乘,省吃俭用买一辆。那时可以说没人偷窃自行车。自行车是要推到门外上路骑的,谁家新添置了一辆自行车,左邻右舍、村干部或居委干部都会知道。谁家突然有了一辆半新旧的偷来的或买来的脏车,一盘问马上心虚被查出来。一且查出有人偷盗或买赃车,不但本人一生毁了,整个家庭都受牵连,族人亲眷脸上也不光彩。

  七十年代工人家庭能有一辆自行车,农村基本上没有,自行车都要打钢印,就是编号码,防盗便于追查。七十年代未买自行车要凭票,没门子是买不到的,当时普通老百姓能买上一辆自行车比现在买上汽车都要高兴。可要装扮自行车了,用塑料袋缠起来。

  八十年代自行车普及了,丢铃铛自行车也是常事。八十年代农村人出来打工务工的慢慢的变多,生活水平有了提高,自行车也就自然而然的普及了。

  人类文明是在持续不断的发展的。就说改革开放起,先黑白电视都稀罕,现智能彩电都卖不动。先见到大哥大直称奇,现智能手机烂大街。先是看到摩托车都张大了嘴,现才轿车还要细掂是否高档?

  国家这么大,各地情况不同,发展的不同,六十与七十年代也有不同,那个年代,农村跟城市差别大平原和丘陵,高原,山区又不同。不同家庭也不同。有没有可能,骑自行车家里几辆自行车的和吃不饱饭的不是同一类人?

  就像现在家里有几辆劳斯莱斯保时捷的和我们这种买个手机都要考虑考虑的不是一类人,解放时有四万万同胞。记得刚拨乱反正的时候,外婆补发工资,农村刚好来人看她,说你一个月工资抵得上我们全家一年的收入了。

  1,1964年有自行车的,我的一位父辈亲戚。在供销社负责。大国防。我清楚记得:来我家走亲戚时骑着。停放在我家院内,我们小孩子凑到那铃铛盖前,照镜子,像哈哈镜一样变形的鼻子和嘴巴。

  2,六、七十年代自行车可是稀罕物,当年作为知青插队在农村,整个大队没见到一辆自行车,74年回城三个单位四座职工家属楼有自行车的家庭数十个手指头都有余。

  3,我们家所在公社算是东北中等偏上的,70年代有自行车的家庭也就十之一二吧。那个年代有不穷的,但不多,我们家算是相对好的,父亲在工厂上班,母亲家庭妇女,有时工厂家属队打工,孩子三个,一个礼拜也就一两顿大米饭,面食也很少,顿顿是大子粥,几乎不吃那时候家家都吃的苞米面饼子,肉很少能吃上,鸡蛋也挺稀罕,现在对吃苞米子粥还有心理阴影。那时候啥状况自有公论,没有经历过的人就要乱喷了。

  4,地区的发展也不一样 那时辽宁省发展的挺好的。六几年我们家那的通电了,只不过那时电不够用,还得准备煤油和蜡烛。七五年前我家就有,天津产飞鸽自行车,上海产三五牌的挂钟,还有一台缝纫机,好像是前进牌的。全是事实。

  5,六十年代农民哪里有自行车,七几年一个大队就只有一两户农民有二手自行车 ,因为百货公司买自行车要自行车票 .城里人和当官的、还有公社干部才有自行车票 ,所以,七几年农民只能买二手自行车,这是铁的事实。

  6,很多人说70年代末几乎人人都有自行车实在不敢苟同,我父亲是工人,母亲做点临时工,家里三兄妹要读书,凭父母的工资确实不会饿着,但说要买自行车等大件非常困难,直到80年代末我考上技校才买了家里第一辆自行车给我上学用。而那时我的老家连条像样的土马路都没有,何来的自行车呢?

  7,六七十年代农村人有自行车的的确很少。城市里面60年代慢慢的开始普及到70年代就比较多了。70年代初我学骑自行车是在租车行租的车,重庆市大家都知道自行车少,因此租车学骑。同一时间成都就满大街都是了。我那时去成都玩,因技不如人常被逼到路边现在想起来也觉得挺有意思的。

  回忆那时候,我家有自行车比较晚,因为我家5口人只有家父有稳定工作,家母是临时工,没有稳定收入,所以收支很紧,到七十年代初才有一辆自行车。我上初中是没有自行车的,到了八十年代上高中才有。那时候家里有自行车票,但是没富裕钱买,票送人为主。我的邻居某家,7口人,5人工作,那日子就很富裕,有自行车很早,全家5辆自行车。

  9,六七十年代穷是事实,一个自然村几百人只有一家石匠家有一辆飞鸽二手旧自行车,一个大队六千多人口只有一辆自行车党支书和大队长俩才可乘坐,那里来的什么猪,鸡,鸭,基本都看不到,到年终过年每个人口才半斤猪肉,一斤花生油,六七十年代的实情我们都亲身过,当时我们上中学每一个学生供应每个月十二斤大米拿回家加上家里生产队每月每人20斤红薯我家五口就这样渡过的。

  10,一九六八年我家有了第一辆自行车,好像是二八型白山牌的,一九七一年,有了第二辆自行车,金鹿牌的。七十年代名牌车要票,散装杂牌车有的是。七十年代中后期,自行车已成为城市职工上下班的主要交通工具。坐标西安市。本人五九年的,我住的中学大院,基本上每家都有自行车。

  1970年代中期,那时候社会治安尚好,偶有点小偷小摸,或是家属区孩子们打架,总的来说,保卫科没多少案子可查,在民兵训练上倒花了不少功夫,经常组织打靶。 有一天晚上,大概10点钟左右,家属区突然有人报案,有两辆自行车被盗了! 家属区距离厂区近两公里,每天上下班,自行车是必须的交通工具,因此几乎家家都必备。 当时自行车可不便宜,一辆新自行车大概是160-180元,差不多要普通工人4个月工资,是家中值钱的大件财产。 报案的老职工家中有3个人上班,因此有3辆自行车,虽然已经不是新车,但价值也不菲,2辆自行车够的上一个较大的案件了。 接到报案,保卫科紧急出动,怕人手不够,把我们几个消防队的小伙子也叫上了。第一次参加破案行动,我们都摩拳擦掌,十分兴奋。 工厂出山只有一条公路,保卫干部们分析了一下,觉得不会是周围村民所为。因为既无法在当地使用又很难运送出山,十有八九是外来作案。因此当即决定,开着消防车沿公路追。 砂石公路两旁少有人家,漆黑一片,只有雪亮的车灯划破夜空。大家瞪大眼睛,仔细搜索道路两边。 车开了大约10来公里,猛地发现前面有两个骑自行车的人,发现后面来车后,俩人即停车靠边,走到路边地里,作小解状。 一个急刹车,我们蜂拥而下,先把两个家伙抓住,然后查看自行车,发现车锁是被撬坏的,随同的老职工也确认了是他家被盗的自行车。 偷车贼被抓住了,赃物被追回,大家都特别高兴。回到厂里后,保卫科连夜审问,我们几个兴奋的睡不着觉,议论了好半天。 第二天队长通知,案子已经查清,科里决定,把这两个偷车贼游街示众后再做处理。 两个偷车贼一老一少,老的40多岁,小的20多。俩人居然是叔侄关系,是叔叔带着侄儿干坏事。据交代,他们在不同的地方作案多起,是惯犯了。 经过一夜审问,两个家伙已经疲惫不堪。按科长指示,从食堂买馒头给他们吃了,然后再游街。 把他们偷的自行车一人一辆套在脖子上,胸前再挂上一块牌子,白底黑字,上书偷车贼几个大字,作案用的钳子螺丝刀、撬坏的车锁也挂在了身上。 本来先打算在厂区走一圈,刚走了两个车间,工人们都涌出来看热闹。一看影响生产,赶紧退回来往家属区走。 家属区就热闹了,上夜班的工人、买菜的家属都出来围观,最兴奋的是小孩子们,一路跟随,蹦蹦跳跳。有指指点点骂的,但没有人动手,有小孩子捡石头要打的,马上被我们制止。 时值秋天,两个家伙却满头大汗,累的气喘吁吁。让他们坐在树荫下歇一会,让大家围观,然后再走。中午了,实行人道主义,买来馒头和份菜,吃饱了再走。 一连游了3天,家属区、单身楼甚至乡政府所在地都走遍了。这才作罢。保卫科派车押送到县公安局,交给了刑警队。

  我是五六年出生的,觉得对自行车的回忆和评论是比较实事求是的! 我七三年高中毕业当民办教师,七六年秋假买了一块双菱牌手表,来不及买自行车。七七级考上大学。八四年给妻子买了女式“飞鸽”自行车,八六年存款二十元中了二等奖,一辆杂牌自行车和一床军用毛毯。

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