时代总是在慢慢的提升，人们的生活条件也随着不断改善。在如今这个结婚动辄几十万彩礼，还要求买车买房的年代，谁又能想到我们的父辈们，曾经连一辆自行车都买不起。作为曾经的三大件之一，自行车在80年代依旧属于“奢侈品”，其中以凤凰牌最为著名。那么在80年代，一辆凤凰牌的自行车，相当于现在多少钱？

  现代社会，马路上飞驰而过的汽车数不胜数，但是在40年前，中国最主要的交通工具却是自行车。因为当时在中国，小轿车绝对属于买不起也买不到的稀罕物，反而是方便的自行车成为大众青睐的代步工具。

  特别是80年代的青年结婚，自行车、五斗柜、收音机一个都不能少，条件好的还能配上电视剧、洗衣机等家电。在这些物件中，自行车无疑最受人们喜爱，特别是向往自由的小青年，里面穿着白背心，外面套着白衬衫，只要凉鞋没补丁，再骑着一辆凤凰28自行车，别提多拉风。

  但是一辆凤凰自行车却苦了不少人，因为当时一辆自行车往往能花掉人们4个月的工资。很多人小时候都过这样的回忆，曾经1块钱非常值钱，不仅仅可以买十个包子，甚至还能够买一斤猪肉，但是如今1元钱的购买力却大大下降。

  这虽然是我们国家的经济发展的重要体现，但是这也说明曾经那样美好的年代一去不复返。要知道在80年代，人们的零花钱都是按“角”和“分”算的，甚至有时候有钱都不一定买得到东西。因为当时是计划经济，不仅要钱还要票，诸如“粮票”、“肉票”等等。

  自行车自然也不是轻而易举就能拥有的，首先你要有自行车票，才有了购买自行车的资格。当时的自行车大致上可以分为三大品牌，分别是凤凰牌、永久牌和飞鸽牌。其中以凤凰牌最贵，要176元一两，永久牌的172元，飞鸽的最便宜170元。

  别看只要100多，但是在当时这都属于“巨额财产”，因为80年代的平均薪资也不过40多。笔者曾经听一个年长的朋友回忆过，85年他当学徒，基础工资23，加上夜班和补贴一个月到手53元。结果攒了4个月才买到一辆凤凰自行车，剩下的钱刚好够他四个月的开销和烟钱。

  如果不考虑别的，只以平均薪资来换算的线元的凤凰自行车，至少相当于现在的1万多块，赶得上一辆二手车的价格。难怪在当时拥有一辆凤凰自行车会让人们如此自豪，毕竟这不仅仅是财力的象征，更是身份地位的代表。

  因为供求有限的原因，导致凤凰自行车往往有价无货，很多人有钱都买不到。最后只能够找关系，辗转数人才能够买到心满意足的自行车。因此凤凰自行车，往往都出现在那些家境良好，并且有一定身份地位的人手中。

  在当时一辆凤凰自行车的价格为176元，但是在黑市上一张凤凰自行车票的价格却高达400元。因此对那些没关系的人而言，想要弄到一辆凤凰自行车，就要花费576元的天价。这已经相当于现在的5万多，几乎能买一辆新车，由此可见在当时自行车是多么宝贵。

  不过跟着时间流逝，曾经作为“奢侈品”的凤凰自行车，如今也变成了老物件，不知道还有多少人收藏着凤凰自行车。相信即使有收藏的爱好者，也很久没有骑过了。

  毕竟现代社会公共交通便利，出门就有公交车地铁，家家户户买车更是常见的事，很多人连自行车都不骑了，更别提几十年历史的老古董。不过对那些经历过80年代的人而言，凤凰自行车不单单是个老物件，青春和回忆的证明。

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